Kazachstán
Hej, "Express" Almaty - Astana je cez noc cca 13 hodín.. my sme z toho strávili tak 6 hodín v jedálnom vozni, majú tam v pohode pivo aj jedlo a pokecali sme s miestnymi, ktorí nás potom ešte v Astane na tradičný konský obed zobrali :)
Jano napsal(a):Hej, "Express" Almaty - Astana je cez noc cca 13 hodín.. my sme z toho strávili tak 6 hodín v jedálnom vozni, majú tam v pohode pivo aj jedlo a pokecali sme s miestnymi, ktorí nás potom ešte v Astane na tradičný konský obed zobrali :)
to zní dobře, snad tam mají nějaký pitelný pivko, aby mi to uteklo :D
Tak moje nároky na kvalitu piva sa vždy po opustení ČR výrazne znižujú takže pivo v Kazachstane sa dalo v pohode piť. V ČR by som si už druhý pohár asi neobjednal 😁
Neberte to osobne, ale tieto české kriziacke výpravy za pivom má dojimaju :)) za plznicku aj život položiť :D
@norbic - V Kazachstánu i Kyrgyzstánu jsou mraky místních značek, ruské, naše i západní. Myslím si vybereš:-)
@Jano - edit: sorry, blbě jsem to pochopil...
@tonic - na plzničku čůrá Brok, nejlepší české pivo je Matuška. Pokud někdy dorazíš, poznáš a uznáš...:-)
ako ja nie som nejaky velky pivar, ale nikde vo svete som nepil fakt zle domace pivo. Mozno v Uzbekistane ten Pulsar bol biedny, ale vsak v tychto krajinach sa pije tvrde :))
@tonic: pokud se naucis dobre slopat vodku, myslim na vychod od Cierne nad Tisou vzdy zazaris. A jestli dobre chapu, to je smer, kde konci vetsina tvych tripu.
tonic napsal(a):ako ja nie som nejaky velky pivar, ale nikde vo svete som nepil fakt zle domace pivo. Mozno v Uzbekistane ten Pulsar bol biedny, ale vsak v tychto krajinach sa pije tvrde :))
Tak kdyz jsi zvyklej na slovensky pivo, tak verim, ze jsi jeste nepil spatne pivo na cestach :))
http://www.pivovarmatuska.cz/ Podívej se, kde to máš nejblíže:-) Pil jsem snad všechno, co kdy uvařili.
cali napsal(a):http://www.pivovarmatuska.cz/ Podívej se, kde to máš nejblíže:-) Pil jsem snad všechno, co kdy uvařili.
asi si udělám stop v Praze, než pojedu na letiště :)
No pánové vím, že se to úplně Kazachstánu netýká a líbit se to asi taky nebude ale Matuška už je dávno sesazený král. Po tom co začali vařit ve větším pivovaru pivo ztratilo na chuti i vůni.Cena však zůstala. Matuškové už jen těží ze svých minulých úspěchů.
Jestli chcete ochutnat českou craft špičku, doporučuju Raven, Clock, Zichovec a nebo se stavte do Ostravy na naši Pussy Rye-Oat :)
Tu sa musim kolegu zastat, Matuska urcite jeden z TOP, ale Clock a Zichovec urcite nie horsi ;)
Díky za skvělé tipy, těším se především na jízdu z Astany do Almaty nočním vlakem v Talgo Grand Class, jízdenka vyjde na cca 1100 Kč, což je skoro na úrovni letenky, ale zase člověk ušetří za nocleh.
Yirina sice na konci trip reportu konstatovala, že by příště spíš volila přesun vzduchem, ale tím se nenechám odradit!
O tom vůbec není pochyb, sám jsem pátral po možnosti proletět se YAK40 z Karagandy k jezeru Balchaš a pak do Almaty, ale letenky se dají koupit jen na místě, frekvence a termíny letů bohužel také nezapadly do našich plánů. Než teda letět nějakou 320 nebo oldschoolovou 734 od Scatu, tak dám zavděk tomu vlaku. Bek Air s F100 už je na náš termín dost drahý :-(
offtopic - ty foto reporty yiriny jsou drsne, ta z tech vyletu nic nema, furt tam neco stelujou a mackaj. Brrrr.
Lukáš Horák napsal(a):Yirina sice na konci trip reportu konstatovala, že by příště spíš volila přesun vzduchem, ale tím se nenechám odradit!
no když to říká Jiřka, tak to musí být pravda :D
Jinak já na její rady kálím a buknu si vlak :)
Na spoustě tratí se dají sehnat letenky levněji než ten vlak a přesto těmi vlaky stále lidi jezdí. Ten její pohled je omezenej a s takovou se bude v životě asi divit často. Těch důvodů jsou mraky, jako třeba, že na východ od nás lidi často cestují s horou zavazadel, někteří se radši přes noc vyspí a ušetří za ubytování, někteří se třeba bojí lítat a výhodou vlaku je taky třeba to, že odjede z centra města a dojede do centra města, když do něj posadím babičku, která cestuje jednou za rok, tak je to jednodušší než se bát co provede na letišti nebo v letadle atd.
Nočné vlaky väčšina našich ľudí nepochopí - malé krajiny a celkom rozvinutá cestná sieť. Ale v ex-ZSSR a Číne je to stále cenovo najlepšie, všetko nastavené tak, aby sa čas čo najlepšie využil (doteraz si spomínam na presný príchod vlaku Murmamsk-Simferopol, keď bol ešte Krym ukrajinský) a tá bagáž robí svoje tiež. Hlavne skoro každé mesto je takto spojené s hlavným mestom, alebo regionálnym centrom. A aj železničné stanice sú na inej úrovni - sprchy, čakárne, súkromné izby, nonstop prevádzky.
V našich končinách má nočný vlak naozaj zmysel asi len na trati Košice-praha, alebo Humenné-Bratislava.
Aj keď škoda prvej republiky, taký nočný vlak do Jasine by som si dal hneď povedať.
Zdravím, bol niekto na náhornej plošine Assy v oblasti Turgen? Či to Duster zvládne :) prip. niekto kto navštívil free economic zone Khorgos na hranici s Cinou? Či tam je visa free vstup na čínsku stranu aj s našimi pasmi. Diky.
Znamy tam bol pred mesiacom (na tej nahornej plosine). Ak chces, mozes mu napisat https://www.facebook.com/havkacik
diky moc napisem mu, uz som kontaktoval par ludi co malo hashtag #assyplateau na instagrame a pozrel google reviews a vyzera to schodne :)